Schumacher wurde zu einem angesehenen Rennfahrer, aber nachdem er sieben Meisterschaften und insgesamt 91 Rennen gewonnen hatte, zog er sich 2006 aus dem Motorsport zurück. Allerdings kehrte er 2010 für ein Comeback zurück. Er wurde Berater für Ferrari, doch sein Comeback wurde mit großer Skepsis betrachtet, da Schumacher zuvor mit einer beeindruckenden Bilanz in den Ruhestand gegangen war. Obwohl der zweite Teil seiner Karriere nicht so erfolgreich verlief, lernte er, wie es sich anfühlt, zu verlieren. Sein letztes Rennen fuhr Schumacher im Jahr 2012, und kurz nach seinem endgültigen Rücktritt erlitt er eine Kopfverletzung. Zu dieser Zeit war sein Sohn Mick erst 13 Jahre alt. Mick ist ebenfalls auf dem besten Weg, eine beeindruckende Karriere als Rennfahrer aufzubauen. Er begann seine Karriere im Jahr 2008 und nutzte anfangs den Namen Mick Betsch, um nicht im Schatten seines Vaters zu stehen. Wie sein Vater etablierte er sich in Kart-Meisterschaften.
Im Jahr 2019 wurde Mick von Prema Racing unter Vertrag genommen und gab sein Debüt in der F2-Meisterschaft. Nach einer erfolgreichen Saison und dem Gewinn der F2-Meisterschaft im Jahr 2020 begann er seine Formel-1-Karriere bei Haas, wo er sich mit Fahrern wie Max Verstappen messen konnte. Im Jahr 2021 entschied sich Mick, seinen Pseudonym abzulegen und sich mit den Initialen MSC, die auch sein Vater benutzte, zu präsentieren. Beim Großen Preis von Großbritannien zeigte Mick eine beeindruckende Leistung und sagte seinem Vater vor dem Rennen, dass er alles geben würde. "Ich habe meinem Vater gesagt, dass er beweisen soll, dass die Kritiker Unrecht haben, und an sich selbst glauben soll", erklärte er. Jetzt, da Mick in seiner Karriere Fortschritte macht, sehnt er sich danach, wieder mit seinem Vater sprechen zu können. "Ich glaube, mein Vater und ich würden uns jetzt anders verstehen", gestand er.