Wie aufwendig die Arbeiten sind, erklärt Florian Bonn von der DB Netz AG. "Die Stellwerke müssen verkabelt werden, dazu muss man Kabelkanäle verlegen, dazu muss man Gleisquerungen bauen, dazu muss man Schächte bauen", erläutert Florian Bonn. "Das ist – wenn man so will – das Gleiche, was man zu Hause an der Modelleisenbahn macht". Nur eben im Großen. "Man verkabelt tatsächlich jedes einzelne Signal." Die Ersatzpläne können Bahnkunden bereits jetzt beim Service-Personal der Deutschen Bahn erfragen. Die Sperrung der Strecke soll auch dazu genutzt werden andere Projekte an der Strecke voranzutreiben. So soll ein Bahnsteigdach am Bahnhof Köln-Süd installiert werden. Durch den verstärkten Einsatz von Service-Personal will die Bahn ihre Kunden so gut es geht über die Auswirkungen der Streckensperrung auf dem Laufenden halten.

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